Los vehículos JAC han ganado popularidad en Colombia gracias a su precio competitivo y garantía respaldada por JAC Colombia. Los modelos S2 y S3 son los más vendidos del portafolio chino, y aunque el mantenimiento es económico, requiere los insumos correctos para que el motor dure.
JAC S2 — Motor y especificaciones de aceite
El JAC S2 en Colombia se vendió principalmente en dos generaciones:
Primera generación (2016–2019) — Motor HFC4GA3.1A 1.5L
- Tipo de motor: 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC
- Viscosidad recomendada: 5W-30 semisintético
- Capacidad del cárter: 3.5 L con filtro
- Norma API: SN o superior
- Intervalo: 5.000 km
Segunda generación (2019–2022) — Motor 1.5L actualizado
- Viscosidad recomendada: 5W-30 semisintético o sintético
- Capacidad: 3.5 L con filtro
- Norma: API SN Plus
- Intervalo: 5.000 km (ciudad) / 7.000 km (carretera)
JAC S3 — Motor y especificaciones de aceite
El JAC S3 es el hermano mayor del S2, con un motor más potente:
Motor HFC4GB2.3C 1.5T Turbo (versiones Sport)
Si tu S3 tiene el motor turbo (versiones 2019 en adelante):
- Viscosidad: 5W-30 sintético (obligatorio para turbo)
- Capacidad con filtro: 4.0 litros
- Norma mínima: API SP
- Intervalo: 6.000 km máximo en Colombia
Motor 1.5L sin turbo (versiones básicas)
- Viscosidad: 5W-30 semisintético
- Capacidad: 3.5 litros
- Intervalo: 5.000 km
¿Cómo saber si tu S3 tiene turbo? Busca el intercooler visible al abrir el capó (componente de aluminio con mangueras negras en la parte superior del motor) o revisa el modelo exacto — versiones “Sport” generalmente incluyen el motor turbo.
Tabla resumen JAC S2 y S3
| Modelo | Motor | Viscosidad | Capacidad | Intervalo Colombia |
|---|---|---|---|---|
| S2 (2016–2019) | 1.5L HFC4GA3.1A | 5W-30 semi | 3.5 L | 5.000 km |
| S2 (2019–2022) | 1.5L actualizado | 5W-30 semi/sint | 3.5 L | 5.000 km |
| S3 sin turbo | 1.5L | 5W-30 semi | 3.5 L | 5.000 km |
| S3 turbo Sport | 1.5T | 5W-30 sintético | 4.0 L | 6.000 km |
Filtro de aceite para JAC S2 y S3
El filtro de aceite del JAC S2 y S3 es del tipo cartucho de rosca (spin-on), similar a la mayoría de vehículos japoneses y coreanos. Se accede desde la parte inferior del motor y no requiere herramientas especiales.
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¿Qué marcas de aceite usar en JAC?
Para los motores JAC en Colombia, estas marcas cumplen la norma requerida:
- Castrol GTX Ultraclean 5W-30 — semisintético, disponible en autopartes
- Mobil Super 5W-30 — semisintético económico, API SN
- Pentosin 5W-30 — marca europea, disponible en Colombia
- Motul 4100 Turbolight 10W-40 — alternativa si no consigues 5W-30 (solo motores sin turbo)
Nota: Para el motor turbo del JAC S3 Sport, NO uses aceite 10W-40 — la viscosidad alta puede causar problemas de lubricación en turbocompresores a temperaturas frías.
¿Es caro el mantenimiento del JAC?
Una de las ventajas del JAC S2 y S3 es el bajo costo de mantenimiento. Los filtros son estándar y compatibles con referencias de uso común. El aceite 5W-30 es fácil de conseguir y a buen precio en Colombia.
Un cambio completo (aceite + filtro) para el JAC S2 en un taller de confianza:
- Aceite (3.5 litros de semisintético): $90.000 – $130.000 COP
- Filtro de aceite Premium Filters: $35.000 – $55.000 COP
- Mano de obra: $20.000 – $40.000 COP
Total aproximado: $145.000 – $225.000 COP — significativamente menos que un vehículo europeo de precio similar.
Filtro de aire y de cabina
Además del aceite, el JAC requiere otros filtros en intervalos más largos:
- Filtro de aire: cada 20.000 km o si está visiblemente sucio
- Filtro de cabina: cada 15.000 km (10.000 km en Bogotá)
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